密度與重量方面，鈦管密度約為4.51g/cm³，明顯低于鋼管（約7.85g/cm³）和銅管（約8.96g/cm³），與鋁管（約2.7g/cm³）相比雖稍高，但鈦管強(qiáng)度遠(yuǎn)勝鋁管。這使得鈦管在航空航天等對(duì)重量敏感的領(lǐng)域，既能保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又能大幅減重，提升系統(tǒng)效率。

耐腐蝕性是鈦管的核心優(yōu)勢。鋼管易生銹，銅管在特定酸堿環(huán)境中易被腐蝕，鋁管表面雖有氧化膜，但在復(fù)雜介質(zhì)中仍顯脆弱。而鈦管憑借表面生成的致密TiO₂氧化膜，在海水、王水、濕氯氣等強(qiáng)腐蝕環(huán)境中幾乎不受侵蝕，廣泛應(yīng)用于海洋工程、化工設(shè)備。

力學(xué)性能上，鈦管強(qiáng)度高且韌性良好，抗拉強(qiáng)度可與高強(qiáng)度鋼材媲美，同時(shí)具備良好的抗疲勞性和斷裂韌性，能承受頻繁壓力變化和機(jī)械振動(dòng)。相比之下，鋁管強(qiáng)度較低，銅管韌性有余但強(qiáng)度不足，鋼管雖強(qiáng)度高，卻存在韌性差、易脆斷的問題。

耐高溫性能差異顯著。鋼管在高溫下強(qiáng)度下降明顯，鋁管的耐熱溫度較低，銅管在高溫環(huán)境下抗氧化性差。鈦管可在500℃左右長期工作，且性能穩(wěn)定，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航天器熱防護(hù)等高溫工況。

盡管鈦管初期成本較高，但憑借卓越的綜合性能、超長使用壽命和低維護(hù)需求，在高端制造與特殊環(huán)境應(yīng)用中，其性價(jià)比優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。